Restauro dei veicoli d’epoca: i passi da seguire per riportare la tua vespa in strada!

Il restauro dei veicoli d’epoca è un’arte. Quali sono i passi da seguire per riportare la tua vespa in strada? Scopriamolo insieme!

 

Sei entrato nel garage di tuo padre ed hai notato sotto un grosso telone sporco e consumato, a tratti anche stracciato, una ruota. La riconosci, è lei: la Vespa con la quale, da bambino, sei andato qualche volta al mare. Ti ricordi tutto come se fosse ieri: il vento sulla pelle, il calore del cuoio della sella che ti scottava le gambe scoperte ed il profumo di tuo padre che, con il volto felice e scottato dal sole, ti diceva “Forte, eh?”. Ecco, lì ti sei innamorato di nuovo. Ti sei innamorato di un ricordo che non riesci più a cancellare. La nostalgia è forte: scosti il velo del tempo con ansia ed è lì la tua vespa storica, bella come sempre. La vernice scrostata in più punti, la sella strappata, i cerchi ovalizzati da rimettere a nuovo. Non importa, hai deciso che vuoi imbarcarti nel restauro dei veicoli d’epoca e hai bisogno di capire quali sono i passi per riportare la tua vespa in strada.

Vespa d’epoca: storia di un mito 

 

Nel 1946 viene lanciata, dalla Piaggio & C. S.p.A., la Vespa 98 in due versioni, la normale che costava 55 mila lire e la versione lusso, al prezzo di 61 mila lire. La motocicletta a complesso razionale di organi ed elementi con telaio combinato con parafanghi e cofano ricoprenti tutta la parte meccanica (così recita il brevetto depositato da Enrico Piaggio) diventa una vera e propria icona per l’Italia del dopoguerra. Ad appena un anno dal lancio, infatti, la Vespa diventa il motore della ripresa italiana. Appena due anni dopo il lancio della Vespa 98, la Piaggio lancia uno dei modelli più amati di sempre, la Vespa 125. Inutile dire che questo modello, insieme alla Vespa 50 special, è uno dei veicoli d’epoca più richiesti dagli amanti del restauro. Nel ‘77, poi, viene lanciato il modello definitivo, la Vespa PX (125, 150 e 200 cc). Conosciuto da molti come il Vespone, questo colosso da quasi 100 kg, ancora oggi ha un appeal indescrivibile.

La Vespa, in ogni versione proposta nel corso degli anni, è il veicolo d’epoca più amato dagli italiani. Questa icona viene spesso ritrovava in vecchi garage  e rimesse, è un’eredità di qualche parente più libertino e la necessità è quella di riportarla all’antico splendore, indipendentemente dal modello. Il restauro dei veicoli d’epoca è una vera passione, soprattutto se c’entra una Vespa!

Vespa: come restaurare un veicolo d’epoca?

 

Come si restaura una vespa d’epoca? Bella domanda, ci vogliono degli specialisti in restauro di veicoli d’epoca sicuramente ma qualcosa puoi farla anche tu. Vediamo quali sono i principali passi e le migliori tecniche per restaurare una Vespa.

Restaurare un veicolo d’epoca non è una cosa semplice.

Sicuramente per restaurare una Vespa d’epoca non basta qualche attrezzo ed un po’ di fai da te ma puoi cominciare a muovere qualche passo nella direzione di un buon risultato anche da solo per poi affidarti ad un professionista del restauro d’epoca a Napoli qualora volessi migliorare la resa della tua Vespa d’epoca.

restauro veicoli d'epoca

Smontaggio 

 

La prima operazione da fare per restaurare una vecchia vespa è smontare tutti i pezzi che si intendono recuperare. Uno smontaggio ordinato e preciso ti darà l’opportunità di renderti conto di quali pezzi vanno effettivamente restaurati e quali no, ti permette di non perdere nessun pezzo e di rimontare la Vespa senza richiare un quanto mai fastidioso acquisto di quello che non trovi più per dimenticanza e distrazione dovute alla mancata organizzazione dello smontaggio della tua vecchia Vespa.

Per lo smontaggio dei pezzi della tua vespa d’epoca, utilizza gli strumenti giusti.

Sicuramente ci saranno pezzi che vanno sostituiti per forza, come guaine e fili, perché si usurano con il tempo. Chiedi un parere al tuo restauratore d’epoca di fiducia per una conferma per le dimensioni, la qualità e l’acquisto di questi pezzi.

Sabbiatura

 

Terzo passaggio di un restauro d’epoca ben fatto è la sabbiatura della Vespa. Questa può essere fatta in diversi modi (ogni bravo restauratore d’epoca, poi, ha il suo segreto per un buon risultato!)

Il trattamento elimina la vecchia vernice, rimuove sporco e ruggine dovuti dal tempo passato scaricando della sabbia ad una pressione molto alta sulle lamiere.

Attenzione ad una cosa importante: i lamierati molto sottili rischiano di ammaccrsi per la forte pressione a cui viene sparata la sabbia.

Lattonatura

 

Raddrizza le ammaccature, sostituisci i lamierati troppo compromessi dalla ruggine facendo attenzione a non intaccare linee e punti di saldatura originali…a restauro finito questi “difetti” originali ti faranno capire che il restauro è stato fatto bene.

Preparazione e Verniciatura

 

Passa il fondo antiruggine (del colore specifico per il tuo modello di Vespa) e stucca leggermente le parti che presentano difetti poi carteggia tutta la parte prima di applicare un nuovo strato di fondo.

Dopo aver terminato tutta la preparazione alla verniciatura della tua vespa d’epoca, il passaggio successivo è la verniciatura della Vespa. Se ti stai chiedendo come verniciare una vespa la risposta è semplice: devi rendere la carena della vespa completamente liscia, utilizzando all’occorrenza carta vetrata ed olio di gomito fino ad eliminare ogni imperfezione. Solo allora, una volta che otterrai delle lamine prive di buchi o solchi potrai prendere una mascherina (per evitare di inalare le esalazioni della vernice) e caricare del colore desiderato la pistola. Serviranno circa 700gr. di vernice ed almeno un’ora tra una mano e l’altra di colore per ottenere un telaio e coperture belle compatte.

Se non sei sicuro né della sabbiatura fai da te né della verniciatura, affidati ad un esperto di restauro di veicoli d’epoca come Officine Storiche Napoletane. Prendersi cura di una signora Vespa è un’arte e noi (modestamente) le amiamo molto queste nobili ed eleganti signore!

253 commenti su “Restauro dei veicoli d’epoca: i passi da seguire per riportare la tua vespa in strada!”

  1. I have learn some just right stuff here. Definitely price bookmarking for revisiting. I wonder how much attempt you put to create such a wonderful informative site.

  2. Homemade is quite a satisfying and great porn to watch because it experiences casual and domestic.
    As if the porn woman in the movie is reachable really!
    Therefore it is easier to end up being deluded and playthings to
    your creativity. you try this porn category that will at all disappoint you better!
    Homemade lesbian porn refers to the type of porn wherein feminine lovers make like to each
    various other and film it at their very own houses! That is perfect, you will much less likely see well-executed type porn-this time it feels real and genuine, the hot
    lesbians filmed it for your liking especially. free milf porn videosTheir naughty pussies have been itching and you are wanted by them to jerk off to their hot
    naked bodies! This even happens in true living you would sense extra authentic as
    if you had been viewing a genuine matter!

  3. Great article! I really appreciated the in-depth analysis of the topic. It’s refreshing to see such well-researched content online.

  4. I may need your help. I’ve been doing research on gate io recently, and I’ve tried a lot of different things. Later, I read your article, and I think your way of writing has given me some innovative ideas, thank you very much.

  5. I am a student of BAK College. The recent paper competition gave me a lot of headaches, and I checked a lot of information. Finally, after reading your article, it suddenly dawned on me that I can still have such an idea. grateful. But I still have some questions, hope you can help me.

  6. I am a student of BAK College. The recent paper competition gave me a lot of headaches, and I checked a lot of information. Finally, after reading your article, it suddenly dawned on me that I can still have such an idea. grateful. But I still have some questions, hope you can help me.

  7. I am a website designer. Recently, I am designing a website template about gate.io. The boss’s requirements are very strange, which makes me very difficult. I have consulted many websites, and later I discovered your blog, which is the style I hope to need. thank you very much. Would you allow me to use your blog style as a reference? thank you!

  8. Thank you very much for sharing. Your article was very helpful for me to build a paper on gate.io. After reading your article, I think the idea is very good and the creative techniques are also very innovative. However, I have some different opinions, and I will continue to follow your reply.

  9. Thank you very much for sharing. Your article was very helpful for me to build a paper on gate.io. After reading your article, I think the idea is very good and the creative techniques are also very innovative. However, I have some different opinions, and I will continue to follow your reply.

  10. After reading your article, I have some doubts about gate.io. I don’t know if you’re free? I would like to consult with you. thank you.

  11. At the beginning, I was still puzzled. Since I read your article, I have been very impressed. It has provided a lot of innovative ideas for my thesis related to gate.io. Thank u. But I still have some doubts, can you help me? Thanks.

  12. At the beginning, I was still puzzled. Since I read your article, I have been very impressed. It has provided a lot of innovative ideas for my thesis related to gate.io. Thank u. But I still have some doubts, can you help me? Thanks.

  13. At the beginning, I was still puzzled. Since I read your article, I have been very impressed. It has provided a lot of innovative ideas for my thesis related to gate.io. Thank u. But I still have some doubts, can you help me? Thanks.

  14. At the beginning, I was still puzzled. Since I read your article, I have been very impressed. It has provided a lot of innovative ideas for my thesis related to gate.io. Thank u. But I still have some doubts, can you help me? Thanks.

  15. After reading your article, it reminded me of some things about gate io that I studied before. The content is similar to yours, but your thinking is very special, which gave me a different idea. Thank you. But I still have some questions I want to ask you, I will always pay attention. Thanks.

  16. After reading your article, it reminded me of some things about gate io that I studied before. The content is similar to yours, but your thinking is very special, which gave me a different idea. Thank you. But I still have some questions I want to ask you, I will always pay attention. Thanks.

  17. Do not compromise on quality and safety while trying to [url=https://allopurinol.download/]buy cheap allopurinol[/url].

  18. ¿Necesita urgentemente un pasaporte europeo válido, licencia de conducir, identificación, permiso de residencia, certificado toefl-ielts y ….. en un par de días pero no está listo para pasar por el largo y estresante proceso?
    SI la respuesta es “SÍ”, encontró una solución, ya que nuestro servicio incluye la provisión de pasaportes de la UE válidos, licencias de conducir, identificaciones, SSN y más a buenos precios. https://worldpassporte.com/

  19. ¿Necesita urgentemente un pasaporte europeo válido, licencia de conducir, identificación, permiso de residencia, certificado toefl-ielts y ….. en un par de días pero no está listo para pasar por el largo y estresante proceso?
    SI la respuesta es “SÍ”, encontró una solución, ya que nuestro servicio incluye la provisión de pasaportes de la UE válidos, licencias de conducir, identificaciones, SSN y más a buenos precios. https://worldpassporte.com/

  20. Thank you for your sharing. I am worried that I lack creative ideas. It is your article that makes me full of hope. Thank you. But, I have a question, can you help me?

  21. I don’t think the title of your article matches the content lol. Just kidding, mainly because I had some doubts after reading the article.

  22. Pingback: backlink wikis

  23. Thank you for your sharing. I am worried that I lack creative ideas. It is your article that makes me full of hope. Thank you. But, I have a question, can you help me?

  24. Very nice post. I just stumbled upon your blog and wanted to say that I’ve really enjoyed browsing your blog posts. In any case I’ll be subscribing to your feed and I hope you write again soon!

  25. Reading your article has greatly helped me, and I agree with you. But I still have some questions. Can you help me? I will pay attention to your answer. thank you.

  26. The point of view of your article has taught me a lot, and I already know how to improve the paper on gate.oi, thank you.

  27. I have read your article carefully and I agree with you very much. This has provided a great help for my thesis writing, and I will seriously improve it. However, I don’t know much about a certain place. Can you help me?

  28. I have read your article carefully and I agree with you very much. This has provided a great help for my thesis writing, and I will seriously improve it. However, I don’t know much about a certain place. Can you help me?

  29. I have read your article carefully and I agree with you very much. This has provided a great help for my thesis writing, and I will seriously improve it. However, I don’t know much about a certain place. Can you help me?

  30. I have read your article carefully and I agree with you very much. This has provided a great help for my thesis writing, and I will seriously improve it. However, I don’t know much about a certain place. Can you help me?

  31. I have read your article carefully and I agree with you very much. So, do you allow me to do this? I want to share your article link to my website: Log in

  32. I have read your article carefully and I agree with you very much. So, do you allow me to do this? I want to share your article link to my website: gate.io

  33. Reading your article helped me a lot and I agree with you. But I still have some doubts, can you clarify for me? I’ll keep an eye out for your answers.

  34. Reading your article helped me a lot and I agree with you. But I still have some doubts, can you clarify for me? I’ll keep an eye out for your answers.

  35. Reading your article helped me a lot, but I still had some doubts at the time, could I ask you for advice? Thanks.

  36. I agree with your point of view, your article has given me a lot of help and benefited me a lot. Thanks. Hope you continue to write such excellent articles.

  37. I agree with your point of view, your article has given me a lot of help and benefited me a lot. Thanks. Hope you continue to write such excellent articles.

  38. Howdy very cool site!! Guy .. Beautiful .. Superb .. I will bookmark your site and takethe feeds additionally? I am satisfied to seek out a lot of helpful info right here within the publish, we want work outmore strategies in this regard, thanks for sharing.. . . . .Very rapidly this website will be famous among all blogging visitors, due to it’s fastidious articles or reviews

  39. Your article helped me a lot, thanks for the information. I also like your blog theme, can you tell me how you did it?

  40. FABRIZIO PERNI

    BUONGIORNO, DOVENDO RIVERNICIARE UNA VESPA 50 DEL 1963 V5A1T 2656, CHIEDO CORTESEMENTE SE SONO TUTTI VALIDI I SEGUENTI COLORI O SE IN QUELL’ANNO EVEVA UN SOLO COLORE

    GRAZIE

    FABRIZIO P
    Vespa 50
    1963
    Inizio V5A1T 1001
    Fine V5A1T 6960
    verde 1.2968.6301
    grigio ametista 1.2968.8710 dal 1964
    rosso
    1.2968.5847 dal 1964
    azzurro chiaro
    1.2968.7400 dal 1966
    rosso
    1.2968.5850 dal 1966
    verde chiaro
    1.2968.6303 dal 1966
    verde mela
    1.2968.6302 dal 1966
    azzurro acquamarina
    1.2968.7305 dal 1966
    turchese
    1.2968.7204 dal 1966
    giallo positano
    1.2968.2902 dal 1966
    chiaro di luna metallizzato 2.268.0108 dal 1966

Lascia un commento

Il tuo indirizzo email non sarà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati *

Carrello